Perkongsian import/eksport

international traffic 2020
Google Analytics

my.e-scooter.co adalah sebahagian daripada platform antarabangsa yang telah dibuat untuk tujuan mempromosikan penyelesaian mobiliti bersih.

Konsep e-scooter.co dilancarkan pada tahun 2018, telah dikunjungi dari semua negara di dunia dan rata-rata dikunjungi dari 174 negara setiap minggu.

2018: pasaran skuter elektrik dalam masalah

Kembali pada tahun 2018, di Belanda, banyak permulaan e-skuter bangkrut dan akses ke skuter elektrik adalah terhad, sementara Belanda, bersama-sama dengan Norway, adalah perintis dalam EV di Eropah.

Walaupun pada hari ini pada tahun 2021, pengimport beberapa jenama utama, seperti Kymco dengan +20,000 pembeli yang menunggu dengan sabar (berasal dari jumlah permintaan pada panduan ini), enggan menjual skuter elektrik dan terus menjual skuter petrolnya yang menguntungkan. Ini menunjukkan bahawa peralihan ke elektrik mungkin jauh lebih sukar di banyak negara lain, untuk berbilion pembeli di seluruh dunia, dalam beberapa dekad berikutnya atau lebih lama lagi.

💸 Pembuat wang untuk penjual skuter: perkhidmatan penyelenggaraan

Penghasil wang terbesar untuk penjual skuter tempatan (peniaga) ialah perkhidmatan penyelenggaraan. Dengan skuter elektrik, secara literal sehingga 90% kos penyelenggaraan akan dijimatkan. Ini menyebabkan masalah besar bagi model perniagaan lama pengedar dan ia menghalang peralihan kepada skuter elektrik di banyak negara.

Panduan dalam talian: penolong pasaran

e-scooter.co bertujuan untuk membantu mempromosikan skuter elektrik untuk menunjukkan kepada pembeli bahawa alternatif untuk skuter petrol sudah tersedia, untuk tujuan promosi peralihan ke mobiliti bersih untuk kualiti udara yang sihat di bandar.

Semakin lama, startup EV adalah syarikat yang lebih kecil dengan anggaran yang lebih kecil yang tidak mempunyai dana untuk penjualan dan logistik antarabangsa. Panduan dalam talian memudahkan pembeli di mana-mana negara untuk mendapatkan gambaran keseluruhan kenderaan elektrik terkini dari seluruh dunia.

Pada Julai 2021, borang permintaan import telah ditambahkan pada halaman skuter dan sudah melebihi 150.000 pembeli telah menyerahkan permintaan untuk pembelian.

💱 Model perniagaan import/eksport

Mengimport kenderaan boleh menjadi aktiviti perniagaan yang menguntungkan. Pelanggan boleh prabayar yuran untuk perkhidmatan import supaya model perniagaan tidak perlu memerlukan pelaburan modal pendahuluan dan tanggungjawab untuk jaminan kenderaan dan perkhidmatan penyelenggaraan boleh dialihkan kepada pelanggan sebagai pertukaran untuk harga kilang (harga terendah di pasaran) jadi bahawa model perniagaan boleh berasaskan transaksi tulen dan oleh itu mempunyai risiko yang rendah.

Pelanggan akan sangat gembira dengan harga pembelian yang rendah dan akses kepada kenderaan terkini hari ini . Pembeli yang kaya mungkin berminat untuk membayar yuran yang lebih tinggi untuk akses kepada kenderaan eksklusif dari negara lain sementara mereka masih boleh menjimatkan wang dengan membeli pada harga kilang.

Dipasangkan dengan perkhidmatan import skuter dan moped adalah mungkin untuk menawarkan perkhidmatan tambahan, seperti perkhidmatan sokongan waranti, insurans, kewangan dan perkhidmatan penyelenggaraan. Perkhidmatan ini boleh disediakan dengan bayaran tambahan kepada pelanggan.

Dalam perkongsian dengan my.e-scooter.co syarikat anda akan kekal bebas dan akan mempunyai hubungan langsung dengan pelanggan. Semua dana akan diterima oleh syarikat anda dan ini juga bermakna syarikat anda akan bertanggungjawab sepenuhnya untuk kualiti perkhidmatan untuk pelanggan.

Adakah anda ingin membantu pembeli di Malaysia dengan import skuter atau moped? Isi borang di bawah atau hantar e-mel kepada info@e-scooter.co .

Borang permohonan